隨著管理技術(shù)提高，安全意識增強，礦區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，車輛安全管理系統(tǒng)相對較高。同時車輛多、車型多，安全管理礦車出入，成為關(guān)鍵問題。

　　礦山的光車出入次數(shù)頻繁，車型多，每次出入口計費，人工處理，出現(xiàn)了時效差，影響進度、造成車輛擁堵之外，還容易出現(xiàn)失誤，手工計數(shù)效率低，易出錯，造成損失。工作人員也沒法難以長時間在戶外對車輛進行登記管理。

　　RFID技術(shù)恰好解決以上種種問題，實現(xiàn)自動登記出入的方式，減少人工失誤，提高車輛進出的管理效率。

　　RFID技術(shù)實現(xiàn)原理

　　由于礦區(qū)大多數(shù)都是空曠且路面復(fù)雜，難以支撐搭建設(shè)備，采用rfid無線射頻技術(shù)，在路面建立“基站”裝入RFID讀寫器，車輛上裝入RFID電子標(biāo)簽設(shè)備，當(dāng)車輛經(jīng)過出入口時，曾被rfid讀寫器識別，將車輛信息快速、自動反饋到rfid系統(tǒng)，記錄其出入情況，停留時間等。加快工程進度、不因車輛雜亂無語影響進度，提高車輛管理效率。

　　1，實現(xiàn)車輛到站管理

　　采礦點及車輛卸料點出入口可別離放置基站，車輛經(jīng)過即被識別到，系統(tǒng)會依據(jù)車輛在兩地到位情況判別車輛是否完結(jié)一次運送，亦可在某點出入口前后相隔必定距離各放置一基站，運送車輛出入工地時依次經(jīng)過門口基站，系統(tǒng)會依據(jù)其先后順序，判別車輛的行進方向。

　　2、薪酬核算

　　系統(tǒng)可設(shè)置單次運送費用，依據(jù)系統(tǒng)記載的進出次數(shù)和單次運送費用，算出總費用，便利結(jié)算。

　　3、核算效率分析

　　系統(tǒng)可核算運送車輛的裝貨時間、運送時間等等，可用此作為獎罰評判基礎(chǔ)及工程工時核算依據(jù)等等。

　　RFID技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)礦車的實時化監(jiān)控管理，提升運輸能力，提高管理效益。

　　相關(guān)設(shè)備

　　RFID車輛管理讀寫器

　　UHFReader18系列JY-U8920內(nèi)置8dBi增益圓極化天線，采取902MHZ-928MHZ頻率，穩(wěn)定讀取距離可達(dá)8米，具有多讀寫器同步功能。廣泛用在倉庫進入管理，車輛管理、碼頭集裝箱等領(lǐng)域。

　　RFID電子標(biāo)簽

　　JY-T9662是一款由銅板紙材質(zhì)貼裝而成的超高頻不干膠標(biāo)簽，尺寸74mm*24mm，表面可印刷，讀寫距離1-10米，識別靈敏度高,讀取距離可達(dá)10米。廣泛應(yīng)用在物流倉儲、防偽防竄管理。

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